黃黃鐵路巴河特大橋主橋實現邊跨合龍
  時間:2021-04-01    
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本站訊(許鵬健 羅斌)日前,五公司承建的黃黃鐵路巴河特大橋主橋邊跨合龍段順利完成混凝土澆筑作業,為全橋貫通的目標打下了堅實基礎。

巴河特大橋全長2961.52米,跨越巴河設計為雙塔雙索面預應力混凝土矮塔斜拉橋,主橋19號~25號墩,主橋長705米。巴河特大橋矮塔斜拉橋是全線重點工程項目,也是全線唯一一座斜拉橋。為確保邊跨合龍段順利澆筑,項目部科學制定施工方案,合理優化施工工藝,強化過程控制,加強標高及線性控制,對模板拼裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝等每一道工序都嚴格把關,做到分工明確,責任到人。澆筑現場,項目部主要領導帶班作業,靠前指揮,安質部、工程部、試驗室相關負責人現場盯控,各司其職,確保連續梁施工的順利推進,精確合龍。

黃岡至黃梅鐵路是京九高鐵的重要組成部分,是武漢至杭州的鐵路干線通道,是武岡城際鐵路的延伸線。線路從城際鐵路黃岡東站引出,經黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅,與在建的安慶至九江鐵路相連。

21號墩邊跨合龍

施工中的巴河特大橋

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